Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de cajas de cambios de transmisión mecánica en China. Con abundante experiencia, estamos comprometidos a proporcionar productos personalizados de alta calidad a precios competitivos. Bienvenido a cajas de cambios de transmisión mecánica duraderas a granel al por mayor disponibles aquí desde nuestra fábrica. Además, la lista de precios está disponible.
Descripción de productos
El flujo de potencia de la transmisión comienza en el motor y pasa a través del convertidor de par hidráulico y la junta universal antes de ingresar a la transmisión a través del acoplamiento de entrada y el eje de entrada. Desde allí, la potencia se transfiere a través de los conjuntos planetarios y los miembros del embrague seleccionados antes de salir a través del eje de salida.
No todas las cinco filas planetarias realizan el mismo trabajo. Los tres primeros están conectados con el control de avance/retroceso, mientras que el cuarto y el quinto proporcionan las tres velocidades de desplazamiento. Esta disposición proporciona a la caja de cambios de transmisión mecánica seis relaciones definidas manteniendo las funciones de dirección y velocidad dentro de la misma carcasa de transmisión.
Con una potencia máxima de entrada de 120 kW, la unidad corresponde aproximadamente a la clase de transmisión mecánica de 160 CV.
Parámetros del producto
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Especificación |
Datos |
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Modelo |
T160 |
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Tipo de producto |
Transmisión de potencia-/transmisión de engranajes mecánica |
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Potencia máxima de entrada |
120 kilovatios |
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Aprox. Clase de potencia |
160 CV |
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Velocidad máxima de entrada |
1.850 rpm |
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Torque de entrada máximo |
2,062 N·m |
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Velocidad de par |
1.100–1.200 rpm |
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Velocidades de avance |
3 |
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Velocidades inversas |
3 |
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Juegos de engranajes planetarios |
5 |
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Embragues de disco |
5 |
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Relación directa 1 |
2.080 |
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Relación directa 2 |
1.176 |
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Relación directa 3 |
0.710 |
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Relación inversa 1 |
1.600 |
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Relación inversa 2 |
0.902 |
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Relación inversa 3 |
0.546 |
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Presión de aceite principal |
2 MPa |
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Reducción de la presión de la válvula |
1,25MPa |
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Presión del aceite lubricante |
0,07–0,18 MPa |
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Aceite de trabajo |
Sin. 8 aceite de transmisión hidráulica |
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Dimensiones generales |
718,9 × 985,1 × 1451,4 milímetros |
Los datos de entrada y relación se toman directamente de la sección de parámetros técnicos del manual.
Características del producto
- Cinco juegos de engranajes planetarios
- Cinco embragues de disco
- Tres relaciones directas
- Tres proporciones inversas
- Disposición doble-de los planetas en el tercer conjunto planetario
- Válvula de control hidráulico para el embrague
- Potencia máxima de entrada de 120 kW
- Par de entrada máximo de 2.062 N·m
- Presión de aceite principal de 2 MPa
- Presión de lubricación de 0,07 a 0,18 MPa
La transmisión utiliza dos embragues a la vez para establecer la marcha y la dirección requeridas. Por ejemplo, la primera marcha hacia adelante usa los embragues 1 y 3, mientras que la tercera marcha hacia adelante usa los embragues 1 y 4. Las marchas atrás usan el embrague 2 junto con el embrague 3, 5 o 4.
Ventajas del producto
La caja de cambios de transmisión mecánica tiene relaciones claramente definidas para ambas direcciones, lo que hace que la especificación de la transmisión sea relativamente sencilla a la hora de combinar una unidad de repuesto.
Su disposición de cinco-planetas también separa las funciones dentro de la caja de cambios. Las primeras tres filas planetarias manejan la transmisión relacionada con la dirección-, mientras que las dos últimas se usan para los cambios de velocidad. El tercer conjunto planetario tiene un diseño de doble-planeta, lo que permite invertir la dirección de salida dentro de la estructura de transmisión.
Otro punto práctico es que el manual proporciona requisitos específicos de operación y mantenimiento. Antes de cambiar de marcha, el motor debe estar funcionando normalmente y tanto la presión del aceite de control como la de lubricación deben estar dentro del rango requerido.
Aplicaciones de productos
La transmisión T160 se puede utilizar en:
- Sistemas de transmisión de excavadoras
- Maquinaria de construcción
- Equipos de movimiento de tierras
- Proyectos de reemplazo de transmisión.
- Renovación de transmisión
- Sistemas de avance/retroceso
- Condiciones de trabajo de baja-velocidad
- Máquinas que utilizan una transmisión mecánica.
Es adecuado para aplicaciones en las que la transmisión existente necesita proporcionar tres relaciones de avance y tres de retroceso dentro del rango de potencia de entrada y par especificados.
Opciones de personalización
Para el reemplazo de una caja de cambios de transmisión mecánica, se puede utilizar la siguiente información para la comparación técnica:
• Modelo de caja de cambios existente
• Modelo de topadora
• Información del eje de entrada
• Conexión de salida
• Dimensiones de instalación
• Energía de entrada
• Velocidad de entrada
• Par de entrada
• Relaciones directas/inversas
• Dibujos técnicos
• Fotos de la unidad original
Para configuraciones especiales, la transmisión existente debe compararse con las dimensiones y los parámetros operativos del T160 antes de la producción o el envío.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es la potencia de entrada máxima de la transmisión T160?
R: La potencia de entrada máxima especificada en el manual es 120 kW, que equivale aproximadamente a 160 hp.
P: ¿Cuál es el par de entrada máximo?
R: El par de entrada máximo es de 2062 N·m a 1100-1200 r/min.
P: ¿Cuántas velocidades tiene la transmisión?
R: Hay tres velocidades de avance y tres velocidades de retroceso.
P: ¿Cuáles son las relaciones de transmisión directa?
R: Las relaciones de avance son 2.080, 1.176 y 0.710 para primera, segunda y tercera velocidad respectivamente.
P: ¿Qué aceite se debe utilizar?
R: El manual especifica No. 8 aceite de transmisión hidráulica. También establece que el aceite debe filtrarse estrictamente antes de agregarlo.
P: ¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite de la transmisión?
R: El programa de mantenimiento exige un cambio de aceite a las 600 horas, junto con la limpieza del cárter y el filtro de aceite.
P: ¿Qué se debe hacer si el embrague patina?
R: El manual enumera una baja presión de aceite de control, un filtro de aceite bloqueado, conductos de aceite bloqueados y placas de fricción desgastadas como posibles causas. Las medidas correspondientes incluyen revisar la válvula de control, limpiar el filtro o los conductos de aceite y reemplazar las placas de fricción desgastadas.
P: ¿Se pueden cambiar el avance y el retroceso mientras la máquina está en movimiento?
R: No. El manual indica que los cambios de avance/retroceso deben realizarse después de que el vehículo se haya detenido. Los cambios de marcha deben realizarse paso a paso.
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