Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. es uno de los principales fabricantes y proveedores de transmisiones automáticas powershift en China. Con abundante experiencia, estamos comprometidos a proporcionar productos personalizados de alta calidad a precios competitivos. Bienvenido a transmisiones automáticas powershift duraderas a granel al por mayor en existencia aquí desde nuestra fábrica. Además, la lista de precios está disponible.
Descripción de productos
El YJ409 utiliza cuatro juegos de engranajes planetarios y cinco embragues de disco para proporcionar tres rangos de velocidad de avance y tres de retroceso. Dos conjuntos planetarios y sus embragues asociados controlan el avance y la marcha atrás, mientras que los otros dos conjuntos planetarios se utilizan para los tres rangos de velocidad.
La selección de marchas se controla mediante presión hidráulica. Cuando se acoplan los dos embragues especificados, la transmisión produce la velocidad y dirección correspondientes. Los ratios forward son 2,33, 1,24 y 0,68, mientras que los ratios inversos son 1,94, 1,03 y 0,56.
Para los compradores que buscan una transmisión automática powershift de 220 hp, la potencia real del motor debe compararse con la potencia de entrada nominal de 162 kW de la transmisión y el par de entrada máximo de 2961 N·m antes de la selección.
La transmisión automática Power Shift recibe potencia del motor a través del convertidor de par hidráulico, la junta universal y el acoplamiento de entrada, luego la transfiere a través de los juegos de engranajes planetarios al eje de salida.
Parámetros del producto
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Parámetro |
Especificación |
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Modelo |
YJ409 |
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Tipo de transmisión |
Transmisión de cambio de potencia planetaria |
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Velocidades de avance |
3 |
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Velocidades inversas |
3 |
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Potencia de entrada nominal |
162 kilovatios |
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Velocidad máxima de entrada |
2.000 rpm |
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Torque de entrada máximo |
2,961 N·m |
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Primera relación hacia adelante |
2.33 |
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Segunda relación hacia adelante |
1.24 |
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Tercera proporción hacia adelante |
0.68 |
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Invertir la primera relación |
1.94 |
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Segunda relación inversa |
1.03 |
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Tercera relación inversa |
0.56 |
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Presión de aceite principal |
2,4–2,8 MPa |
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Presión de la válvula reductora de presión |
1,2–1,5 MPa |
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Presión de aceite lubricante |
0,05–0,15 MPa |
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Aceite recomendado |
Sin. 6 o sin. 8 aceite de transmisión hidráulica |
Los valores anteriores se enumeran en las tablas de parámetros técnicos y de relación-de transmisión.
Características del producto
3 velocidades de avance / 3 de retroceso
La transmisión proporciona tres relaciones de avance y tres relaciones de retroceso. La operación de avance y retroceso se controla mediante diferentes combinaciones de embrague.
01
Estructura del engranaje planetario
La transmisión contiene cuatro juegos de engranajes planetarios. Los tres primeros utilizan disposiciones de un solo-planeta, mientras que el segundo conjunto planetario utiliza una disposición de doble-planeta.
02
Embragues de cinco discos
Se utilizan cuatro embragues como embragues de frenado para sujetar la corona dentada, mientras que el quinto embrague conecta los miembros impulsor y conducido para que giren juntos.
03
Selección de engranajes hidráulicos
La marcha y la dirección requeridas se obtienen aplicando presión hidráulica para acoplar la combinación de embrague especificada.
04
Rango de presión de aceite definido
El circuito de aceite principal funciona entre 2,4 y 2,8 MPa, mientras que la válvula reductora de presión- funciona entre 1,2 y 1,5 MPa. La presión del aceite lubricante se especifica entre 0,05 y 0,15 MPa.
05
Ventajas del producto
Una característica práctica de esta transmisión es que el operador no necesita una disposición de engranajes mecánicos separada para cada rango de avance y retroceso. La presión hidráulica controla la combinación de embrague requerida, lo que permite que la transmisión cambie su relación de operación a través del sistema de engranajes planetarios.
Las tres relaciones de avance confieren a la máquina diferentes rangos operativos para trabajar y viajar. Las relaciones inversas se configuran por separado en lugar de simplemente invertir la dirección de salida a través de un mecanismo externo.
La transmisión también incorpora un embrague cerrado dedicado que puede conectar los miembros principal y conducido para una rotación sincronizada.
Para el reemplazo de una transmisión automática Power Shift, la relación de transmisión original, la potencia de entrada, la velocidad de entrada, la presión hidráulica y la configuración del embrague son puntos importantes que se deben verificar antes de la instalación.
Aplicaciones de productos
El YJ409 se puede considerar para aplicaciones de tren motriz de maquinaria de construcción donde se requiere una transmisión de cambio de potencia planetaria-con tres rangos de avance y tres de retroceso.
Las áreas de aplicación típicas incluyen:
- topadoras
- Maquinaria de construcción sobre orugas
- Equipos de movimiento de tierras
- Maquinaria de construcción pesada
- Equipos relacionados con la minería-
- Maquinaria de ingenieria
- Proyectos de reemplazo de transmisión.
- Transmisión de cambios-de energía hidráulica
La transmisión recibe potencia a través de un convertidor de par hidráulico antes de que la potencia llegue al eje de entrada de la transmisión, lo que hace que el convertidor de par y la transmisión formen parte del mismo tren motriz.
Notas de mantenimiento y funcionamiento
La transmisión debe llenarse con el aceite de transmisión hidráulica especificado después de instalar el convertidor de torsión. Durante el primer llenado también se debe tener en cuenta la capacidad de aceite del radiador, filtro, tuberías de aceite y convertidor de par.
El motor debe arrancarse con la transmisión en punto muerto. Después de que el motor, la presión de aceite de control-y la presión de lubricación alcancen condiciones normales, la máquina se puede poner en marcha. Durante la activación inicial, la velocidad del motor no debe exceder las 800 r/min, seguida de un aumento gradual del acelerador para un arranque más suave.
La transmisión debe cambiarse progresivamente en lugar de saltar directamente entre marchas. Los cambios de avance/retroceso sólo deben realizarse después de que la máquina se haya detenido.
La temperatura del aceite en la salida del convertidor de torsión no debe exceder los 120 grados. Si la temperatura supera este nivel, se debe detener la máquina para su inspección.
Aplicaciones de productos
El YJ409 es adecuado para maquinaria que requiere:
- Tres rangos de trabajo hacia adelante
- Tres rangos inversos
- Control de embrague hidráulico
- Transmisión de energía planetaria
- Alta capacidad de par de entrada
- Integración del convertidor de par hidráulico
Se puede evaluar tanto para proyectos de maquinaria nueva como para el reemplazo de una transmisión powershift- existente.
Opciones de personalización
Para el reemplazo de una caja de cambios automática Powershift o un proyecto{0}}de máquina nueva, los clientes pueden proporcionar:
• Modelo de máquina
• Modelo de motor
• Potencia nominal del motor
• Velocidad nominal del motor
• Modelo de transmisión existente
• Placa de identificación de transmisión original
• Modelo de convertidor de par
• Información de conexión de entrada y salida
• Dimensiones de instalación
• Fotos de transmisión originales
• Dibujos técnicos
• Cantidad requerida
Las relaciones de transmisión existentes también se pueden proporcionar si la nueva transmisión necesita coincidir con la transmisión actual de la máquina.
Para una aplicación de transmisión automática con servocambio de 220 hp, los requisitos de potencia del motor y de entrada de la transmisión deben verificarse juntos en lugar de seleccionar la caja de cambios solo por caballos de fuerza.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuántas velocidades de avance tiene el YJ409?
R: La transmisión proporciona 3 velocidades de avance con relaciones de 2,33, 1,24 y 0,68.
P: ¿Cuántas velocidades de marcha atrás hay disponibles?
R: Hay 3 velocidades de marcha atrás, con relaciones de 1,94, 1,03 y 0,56.
P: ¿Cuál es la potencia de entrada nominal?
R: La potencia de entrada nominal es de 162 kW.
P: ¿Cuál es el par de entrada máximo?
R: El par máximo de entrada es de 2.961 N·m.
P: ¿Qué tipo de aceite utiliza la transmisión?
R: El aceite de trabajo especificado es aceite de transmisión hidráulica No. 6 o No. 8.
P: ¿Cómo se controla el cambio de marchas?
R: La transmisión utiliza presión hidráulica para acoplar la combinación de embrague especificada para la velocidad y dirección requeridas.
P: ¿Qué se debe verificar antes de reemplazar la transmisión?
R: La potencia del motor, la velocidad de entrada, el par de entrada, las relaciones de transmisión, las dimensiones de montaje, el convertidor de par y las conexiones hidráulicas deben compararse con el tren motriz existente.
P: ¿Cuál es el programa de mantenimiento?
R: Los intervalos de mantenimiento incluyen 50, 200, 600 y 2400 horas de funcionamiento. El servicio de 50 horas incluye revisión del nivel de aceite y mecanismo de control; el servicio de 200 horas incluye limpieza del filtro de aceite; el servicio de 600 horas incluye el reemplazo del aceite de la transmisión y la limpieza del cárter y el filtro de aceite; El servicio de 2400 horas implica el desmontaje e inspección de la transmisión y el convertidor de par cuando sea necesario.
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