Los métodos comunes para limpiar transmisiones incluyen limpieza por reemplazo por gravedad, limpieza por intercambio de fluidos, limpieza dinámica de máquinas y limpieza por desmontaje. La limpieza de reemplazo por gravedad es simple y de bajo costo-pero no lo suficientemente exhaustiva, mientras que la limpieza por intercambio de fluidos es todo lo contrario. La limpieza dinámica de la máquina elimina eficazmente las incrustaciones sin necesidad de desmontarla, mientras que la limpieza mediante desmontaje es exhaustiva pero compleja. Al limpiar, elija un agente de limpieza adecuado, controle el tiempo y la presión, inspeccione cuidadosamente antes y después de la limpieza, y se recomienda limpiar cada 40.000-60.000 kilómetros, dependiendo del estado real del vehículo.
La limpieza de reemplazo por gravedad es relativamente sencilla de operar. Primero, estacione el vehículo en una superficie nivelada, precaliente el motor y luego afloje el tornillo de purga, permitiendo que el líquido de transmisión viejo fluya naturalmente por gravedad. Sin embargo, este método solo puede reemplazar entre el 40% y el 50% del líquido usado porque la estructura interna de la transmisión es compleja y parte del líquido viejo en ciertos rincones no se puede drenar completamente por gravedad.
La limpieza por intercambio de fluidos utiliza equipos especializados en intercambio de fluidos. Después de conectar el equipo a la transmisión, la máquina de intercambio de fluido impulsa el fluido nuevo para que se intercambie completamente con el fluido viejo, reemplazando aproximadamente entre el 90% y el 95% del fluido viejo, lo que resulta en un mejor efecto de limpieza. Sin embargo, este método implica equipos costosos, operación compleja y requiere personal de mantenimiento altamente calificado.
La limpieza dinámica de máquinas utiliza equipos especializados para inyectar líquido de limpieza en la transmisión y hacerlo circular durante la operación del vehículo. Todo el proceso no requiere el desmontaje de la transmisión, lo que elimina eficazmente la suciedad y las impurezas internas y minimiza el impacto en los delicados componentes internos.
La limpieza por desmontaje es el método más exhaustivo, ya que se desmonta directamente la transmisión para una inspección y tratamiento completos de las piezas internas. Sin embargo, este método requiere técnicos especializados, no sólo es costoso, sino que el reensamblaje también puede comprometer el sellado de la transmisión, lo que podría provocar fugas de aceite y otros problemas posteriores.
